يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسى ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) غا ئۆتۈشتىكى مۇھىم تېخنىكا سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقتى.تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە ئەرزان باتارېيەگە بولغان ئېھتىياجنىڭ كۈنسېرى ئېشىشى بۇ ساھەدە كۆرۈنەرلىك تەرەققىياتلارنى ئىلگىرى سۈردى.بۇ يىل مۇتەخەسسىسلەر لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىنى ئىنقىلاب قىلالايدىغان بىر قانچە بۆسۈشنى مۆلچەرلىدى.
دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك بىر كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەش بولسا قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيەنىڭ تەرەققىي قىلىشى.سۇيۇق ئېلېكترولىت ئىشلىتىدىغان ئەنئەنىۋى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەگە ئوخشىمايدىغىنى ، قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە قاتتىق ماتېرىيال ياكى ساپال بۇيۇملارنى ئېلېكترولىت قىلىپ ئىشلىتىدۇ.بۇ يېڭىلىق ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، EV نىڭ دائىرىسىنى كېڭەيتىپلا قالماي ، يەنە توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىپ ، ئوت ئاپىتى خەۋپىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئارقىلىق بىخەتەرلىكنى ياخشىلايدۇ.Quantumscape غا ئوخشاش داڭلىق شىركەتلەر قاتتىق ھالەتتىكى لىتىي مېتال باتارېيەگە ئەھمىيەت بېرىپ ، ئۇلارنى 2025-يىلىلا ماشىنىغا بىرلەشتۈرۈشنى مەقسەت قىلىدۇ [1].
قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە زور ۋەدىلەرنى بەرگەن بىلەن ، تەتقىقاتچىلار يەنە باشقا خىمىيىلىك دورىلار ئۈستىدە ئىزدىنىپ ، كوبالت ۋە لىتىي قاتارلىق مۇھىم باتارېيە ماتېرىياللىرىنىڭ بار-يوقلۇقىغا بولغان ئەندىشىسىنى ھەل قىلدى.ئەرزان ، ئىمكانىيەتلىك سىجىل تاللاش ئۈستىدە ئىزدىنىش داۋاملىق يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، دۇنيادىكى ئىلمىي ئورگانلار ۋە شىركەتلەر باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، سىغىمىنى ئاشۇرۇش ، توك قاچىلاش سۈرئىتىنى تېزلىتىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.
لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەلالاشتۇرۇش تىرىشچانلىقى توكلۇق ماشىنىدىن ھالقىپ كەتتى.بۇ باتارېيە ئېلېكتر تورى سەۋىيىسىدىكى توك ساقلاشتا قوللىنىشچان پروگراممىلارنى ئىزدەۋاتىدۇ ، بۇ قۇياش ۋە شامال ئېنېرگىيىسى قاتارلىق ئارىلاپ قايتا ھاسىل بولىدىغان توك مەنبەسىنى تېخىمۇ ياخشى بىرلەشتۈرەلەيدۇ.تورنى ساقلاش ئۈچۈن لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىن پايدىلىنىپ ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكى كۆرۈنەرلىك ئۆستى [1].
يېقىنقى بۆسۈشتە ، لاۋرېنس بېركلېي دۆلەتلىك تەجرىبىخانىسىدىكى ئالىملار HOS-PFM دەپ ئاتىلىدىغان ئۆتكۈزگۈچ پولىمېر سىرنى ياساپ چىقتى.بۇ سىر ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ، تېخىمۇ كۈچلۈك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنى تەمىنلەيدۇ.HOS-PFM بىرلا ۋاقىتتا ئېلېكترون ۋە ئىئوننى تەڭ ئىجرا قىلىپ ، باتارېيەنىڭ مۇقىملىقىنى ، توك قاچىلاش / قويۇپ بېرىش نىسبىتىنى ۋە ئومۇمىي ئۆمرىنى ئۆستۈرىدۇ.ئۇ يەنە يېپىشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئوتتۇرىچە ئۆمرىنى 10 يىلدىن 15 يىلغىچە ئۇزارتىشى مۇمكىن.ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ كرېمنىي كرېمنىي ۋە ئاليۇمىن ئېلېكترودقا ئىشلىتىلگەندە ئالاھىدە ئىقتىدارنى كۆرسىتىپ ، ئۇلارنىڭ بۇزۇلۇشىنى پەسەيتىپ ، كۆپ دەۋرىيلىكتىكى باتارېيە سىغىمىنى ساقلاپ قالغان.بۇ بايقاشلار لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرۇش ، ئېلېكتر ماشىنىلىرىغا تېخىمۇ قۇلايلىق ۋە قۇلايلىق يارىتىش ۋەدىسىنى بېرىدۇ [3].
دۇنيا پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە ئىمكانىيەتلىك سىجىل كەلگۈسىگە يۈزلىنىشكە تىرىشىۋاتقاندا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ.ئېلىپ بېرىلىۋاتقان تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تىرىشچانلىقى كەسىپنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، بىزنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ، ئەرزان ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان باتارېيە ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تېخىمۇ يېقىنلاشتۇردى.قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە ، باشقا خىمىيىلىك دورا ۋە HOS-PFM غا ئوخشاش چاپلاقلاردا بۆسۈش ھاسىل قىلىنغاندىن كېيىن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە تور دەرىجىلىك ئېنېرگىيە ساقلاشنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوبۇل قىلىنىش ئېھتىماللىقى كۈنسېرى كۈچىيىۋاتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-25-2023