မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ဆီသို့ ကူးပြောင်းရာတွင် အရေးပါသောနည်းပညာတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ပိုမိုထိရောက်ပြီး တတ်နိုင်သောဘက်ထရီများအတွက် လိုအပ်ချက် တိုးလာခြင်းသည် နယ်ပယ်တွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။ယခုနှစ်တွင်၊ ပညာရှင်များက လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေမည့် အောင်မြင်မှုများစွာကို ခန့်မှန်းခဲ့ကြသည်။
စောင့်ကြည့်ရမည့် ထင်ရှားသောတိုးတက်မှုတစ်ခုမှာ Solid-State ဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းဖြစ်သည်။အရည် electrolytes ကိုအသုံးပြုသည့် ရိုးရာ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများနှင့် မတူဘဲ၊ solid-state ဘက်ထရီများသည် အစိုင်အခဲပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ကြွေထည်များကို အီလက်ထရွန်းများအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို တိုးမြင့်စေရုံသာမက EV များ၏ အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့နိုင်သည်သာမက အားသွင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ မီးအန္တရာယ်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။Quantumscape ကဲ့သို့သော ထင်ရှားသည့်ကုမ္ပဏီများသည် 2025 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် မော်တော်ယာဥ်များအဖြစ် ပေါင်းစည်းနိုင်ရန် ရည်မှန်းထားသည့် Solid-state lithium-metal ဘက်ထရီများကို အာရုံစိုက်လျက်ရှိသည်။
အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများသည် ကြီးမားသောကတိကို ထိန်းထားသော်လည်း၊ သုတေသီများသည် ကိုဘော့နှင့် လီသီယမ်ကဲ့သို့သော အဓိကဘက်ထရီပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် သုတေသီများသည် အစားထိုးဓာတုဗေဒနည်းများကို ရှာဖွေနေကြသည်။ပိုစျေးသက်သာပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေခြင်းသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ဆက်လက်မောင်းနှင်စေသည်။ထို့အပြင်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပညာရပ်ဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများနှင့် ကုမ္ပဏီများသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ စွမ်းရည်မြှင့်တင်ရန်၊ အားသွင်းနှုန်းကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် လုံ့လစိုက်ထုတ်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကြိုးပမ်းမှုများသည် လျှပ်စစ်ကားများထက် သာလွန်သည်။ဤဘက်ထရီများသည် နေရောင်ခြည်နှင့် လေစွမ်းအင်ကဲ့သို့သော အဆက်မပြတ်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေမည့် grid-level လျှပ်စစ်သိုလှောင်မှုတွင် အပလီကေးရှင်းများကို ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။ဂရစ်သိုလှောင်မှုအတွက် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးချခြင်းဖြင့်၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စနစ်များ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။[1]
မကြာသေးမီက အောင်မြင်မှုတစ်ခုတွင် Lawrence Berkeley အမျိုးသားဓာတ်ခွဲခန်းမှ သိပ္ပံပညာရှင်များသည် HOS-PFM ဟုခေါ်သော လျှပ်ကူးပိုလီမာအလွှာကို တီထွင်ခဲ့သည်။ဤအလွှာသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ကြာရှည်ခံပြီး ပိုမိုအားကောင်းသည့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ထုတ်ပေးပါသည်။HOS-PFM သည် အီလက်ထရွန်နှင့် အိုင်းယွန်း နှစ်မျိုးလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် လုပ်ဆောင်ပေးကာ ဘက်ထရီ တည်ငြိမ်မှု၊ အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းနှင့် အလုံးစုံ သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။၎င်းသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းကို 10 နှစ်မှ 15 နှစ်အထိ သက်တမ်းတိုးစေမည့် ကော်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အလွှာသည် ဆီလီကွန်နှင့် အလူမီနီယံလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို အသုံးချသောအခါတွင် ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ ပျက်စီးယိုယွင်းမှုကို လျော့ပါးစေပြီး သံသရာများစွာတွင် ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ဤတွေ့ရှိချက်များသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာစေရန် ကတိပြုထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုစျေးသက်သာပြီး လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အသုံးပြုနိုင်စေသည်[3]။
ကမ္ဘာကြီးသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်သို့ ကူးပြောင်းရန် ကြိုးပမ်းနေချိန်တွင်၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီနည်းပညာ တိုးတက်မှုများသည် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကြိုးပမ်းမှုများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းကို ရှေ့သို့မောင်းနှင်စေပြီး ပိုမိုထိရောက်သော၊ တတ်နိုင်သော၊ နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သော ဘက်ထရီဖြေရှင်းချက်များနှင့် ပိုမိုနီးစပ်လာစေသည်။အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများ၊ အစားထိုးဓာတုဗေဒဆိုင်ရာများနှင့် HOS-PFM ကဲ့သို့သော အပေါ်ယံပိုင်းများတွင် အောင်မြင်မှုများနှင့်အတူ၊ လျှပ်စစ်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုမှုနှင့် ဂရစ်အဆင့်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် အလားအလာသည် ပို၍ဖြစ်နိုင်ချေရှိလာပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၅-၂၀၂၃