абоут_17

Вести

Никл-метал хидридне батерије испуњавају могућности складиштења енергије

Три главне потребе за батеријом за складиштење енергије, безбедност је најкритичнија
Електрохемијско складиштење енергије сматра се главним обликом складиштења енергије у будућем електроенергетском систему, батерија и ПЦС су највећа вредност и баријере у индустријском ланцу, основни захтев лежи у високој сигурности, дугом веку и ниској цени.Међу њима, сигурност је кључ.Неки стручњаци из индустрије су рекли да се сада електрохемијска електрана за складиштење енергије брзо развија, али је безбедносно питање уско грло њеног великог развоја, пекиншке електране за складиштење енергије и пројекта за складиштење енергије Тесла Аустралије, такође за индустрију складиштења енергије. је огласио аларм.

У том циљу, Водећа мишљења о убрзању развоја нових складишта енергије предлажу успостављање стандарда безбедносне технологије и система управљања, јачање управљања безбедношћу од пожара, стриктно поштовање доњег нивоа безбедности као основног принципа;у високој сигурности, ниској цени, високој поузданости, дугом веку и другим аспектима дугог напретка;ојачати сигурност истраживања технологије складиштења електрохемијске енергије и тако даље.Национална комисија за развој и реформу, Национални одбор за енергетику да организује израду „Привремених мера за безбедно управљање станицама за складиштење електрохемијске енергије (Нацрт)“, такође је 24. августа упутила заједницу на јавну консултацију, како би се ојачало управљање сигурности складиштења енергије.

вести (2)
литијум-јонска батерија-696к392

Висока сигурност, дуг век, вредност никл-метал хидридних батерија истиче се
Подаци Кинеског удружења индустрије батерија показују да је никл-метал хидрид електрична висока сигурност, дуг животни век, његова позитивна електрода направљена од никл сфера, активни материјал негативне електроде је подржан од легуре за складиштење водоника, припада релативно стабилном материјалу, водени електролит има добар отпорност на ватру, неће експлодирати и запалити несреће, густина енергије мономера батерије до 140вх/кг;животни век циклуса до 3.000, циклус плитког стања пуњења и пражњења до 10.000 пута или више;може се користити више од 10.000 пута;може се користити више од 10.000 пута.Више од 10.000 пута;може одржавати високу стопу пуњења и пражњења у окружењу од -40°Ц ~ 60°Ц.Тоиотина ХЕВ глобална продаја аутомобила достигла је више од 18 милиона, а широко опремљен никл-метал хидридним батеријама, није било ни једног случаја несрећа са сагоревањем батерија, висока сигурност батерије је у потпуности потврђена.

Штавише, пуњење и пражњење батерије је конверзија хемијске енергије и електричне енергије, температура има велики утицај на хемијску реакцију.Електране за складиштење енергије су углавном на отвореном, већина типова батерија је под утицајем околине и температуре, ограничавајући локацију електрана и слабећи улогу складишта енергије.Никл-метал хидридне батерије на веома ниским температурама и високој температури одлична ефикасност пуњења и пражњења, тако да је локација електране за складиштење енергије флексибилнија, погоднија, боље укупне перформансе, што је постало њено учешће у такмичењу различитих путева технологије батерија " плус поени“.

У ствари, никл-метал хидридне батерије на тржишту за складиштење енергије биле су преседан.2020, компанија за складиштење енергије никл-метал хидридних батерија Нилар инвестирала је 47 милиона евра Европске инвестиционе банке.Подразумева се да се Нилар фокусира на интеграцију и складиштење обновљивих извора енергије, апликације за напајање и пуњење електричних возила, инвестиција је у промоцију компаније која ће бити интегрисана у батерију за стамбене, комерцијалне и индустријске и мрежне или инфраструктурне тржишне системе .Према Фронтиерс ин Полимер Сциенце, тим професора Ји Цуија на Универзитету Станфорд развио је никл-метал хидридну (Ни-МХ) батерију за велике обновљиве изворе енергије и апликације за складиштење, са предностима ултра дугог радног века, без ризика од пожар или термички бег, нема потребе за рутинским одржавањем, добро понашање на ниским температурама и ниска цена.Цуи-ов тим ће изградити пилот јединицу са капацитетом складиштења од 2 мегавата 2021. године, а планира да прошири свој капацитет на 20 пута већи до 2022. године.


Време поста: 24.08.2023