Tri glavne potrebe baterija za skladištenje energije, sigurnost je najvažnija
Elektrohemijsko skladištenje energije smatra se glavnim oblikom skladištenja energije u budućem energetskom sistemu. Baterije i PCS predstavljaju najveću vrijednost i prepreku u industrijskom lancu. Osnovni zahtjevi leže u visokoj sigurnosti, dugom vijeku trajanja i niskoj cijeni. Među njima, sigurnost je ključna. Neki stručnjaci iz industrije rekli su da se elektrane za elektrohemijsko skladištenje energije trenutno brzo razvijaju, ali da je pitanje sigurnosti usko grlo njihovog velikog razvoja. Eksplozija elektrana za skladištenje energije u Pekingu i projekat skladištenja energije kompanije Tesla Australia također su izazvali uzbunu u industriji skladištenja energije.
U tom cilju, Vodila mišljenja o ubrzanju razvoja novih tehnologija skladištenja energije predlažu uspostavljanje standarda sigurnosne tehnologije i sistema upravljanja, jačanje upravljanja protivpožarnom zaštitom, strogo pridržavanje sigurnosti kao osnovnog principa; u visokoj sigurnosti, niskim troškovima, visokoj pouzdanosti, dugom vijeku trajanja i drugim aspektima dugotrajnog napretka; jačanje sigurnosti istraživanja tehnologije elektrohemijskog skladištenja energije i tako dalje. Nacionalna komisija za razvoj i reformu, Nacionalni odbor za energetiku, također je 24. augusta uputio javnosti u konsultacije o jačanju upravljanja sigurnošću skladištenja energije.
Visoka sigurnost, dugotrajnost, vrijednost nikl-metal hidridnih baterija
Podaci Kineskog udruženja industrije baterija pokazuju da nikl-metal hidridne baterije imaju visoku sigurnost, dug vijek trajanja, pozitivnu elektrodu od nikl kuglica, aktivni materijal negativne elektrode je legura za skladištenje vodonika, što ih čini relativno stabilnim materijalom, vodeni elektrolit ima dobra svojstva usporavanja plamena, neće eksplodirati i izgorjeti, gustoću energije monomera baterije do 140 Wh/kg; vijek trajanja do 3.000 ciklusa, plitko stanje punjenja i pražnjenja do 10.000 ili više puta; mogu se koristiti više od 10.000 puta; mogu se koristiti više od 10.000 puta; mogu se koristiti više od 10.000 puta; mogu održavati visoku stopu punjenja i pražnjenja u okruženju od -40°C do 60°C. Globalna prodaja Toyota HEV automobila dostigla je više od 18 miliona, a među široko opremljenim nikl-metal hidridnim baterijama nije bilo niti jednog slučaja izgaranja baterije, visoka sigurnost baterije je u potpunosti potvrđena.
Štaviše, punjenje i pražnjenje baterija predstavlja pretvorbu hemijske i električne energije, a temperatura ima veliki utjecaj na hemijsku reakciju. Elektrane za skladištenje energije uglavnom se nalaze na otvorenom, a većina vrsta baterija je pod utjecajem okoline i temperature, što ograničava lokaciju elektrana i slabi ulogu skladištenja energije. Nikl-metal hidridne baterije imaju odličnu efikasnost punjenja i pražnjenja na vrlo niskim i visokim temperaturama, tako da lokacija elektrane za skladištenje energije postaje fleksibilnija, praktičnija i ima bolje ukupne performanse, što je njihovo učešće u konkurenciji različitih tehnologija baterija postalo "plus bodovi".
U stvari, primjena nikl-metal hidridnih baterija na tržištu skladištenja energije bila je presedan. 2020. godine, kompanija Nilar za skladištenje energije od nikl-metal hidridnih baterija od strane Evropske investicione banke uložila je 47 miliona eura. Razumije se da se Nilar fokusira na integraciju i skladištenje obnovljivih izvora energije, napajanje u stanju pripravnosti i primjenu punjenja električnih vozila, a investicija ima za cilj promociju kompanije koja će biti integrirana u baterije za stambene, komercijalne i industrijske, te mrežne ili infrastrukturne tržišne sisteme. Prema Frontiers in Polymer Science, tim profesora Yi Cuija sa Univerziteta Stanford razvio je nikl-metal hidridnu (Ni-MH) bateriju za velike primjene obnovljivih izvora energije i skladištenja, s prednostima ultra-dugog vijeka trajanja, bez rizika od požara ili termičkog bijega, bez potrebe za rutinskim održavanjem, dobrog ponašanja na niskim temperaturama i niske cijene. Cuijev tim će izgraditi pilot jedinicu sa kapacitetom skladištenja od 2 megavata u 2021. godini i planira proširiti svoj kapacitet na 20 puta više do 2022. godine.
Vrijeme objave: 24. avg. 2023.
