Tres necesidades principais da batería de almacenamento de enerxía, a seguridade é a máis crítica
O almacenamento de enerxía electroquímica considérase a principal forma de almacenamento de enerxía no futuro sistema eléctrico. As baterías e os PCS son o valor e as barreiras de maior valor na cadea industrial. A demanda principal reside na alta seguridade, longa vida útil e baixo custo. Entre eles, a seguridade é a clave. Algúns expertos da industria afirmaron que, na actualidade, as centrais eléctricas de almacenamento de enerxía electroquímica están a desenvolverse rapidamente, pero o problema da seguridade é o pescozo de botella do seu desenvolvemento a grande escala. A central eléctrica de almacenamento de enerxía de Pequín e o proxecto de almacenamento de enerxía de Tesla Australia, que tamén está a ser moi explosivo para a industria do almacenamento de enerxía, deron a voz de alarma.
Con este fin, as opinións orientadoras sobre a aceleración do desenvolvemento de novos almacenamentos de enerxía propoñen o establecemento de estándares tecnolóxicos de seguridade e sistemas de xestión, o fortalecemento da xestión da seguridade contra incendios e o cumprimento estrito dos obxectivos de seguridade como principio básico; en alta seguridade, baixo custo, alta fiabilidade, longa vida útil e outros aspectos do progreso a longo prazo; fortalecer a seguridade da investigación en tecnoloxía de almacenamento de enerxía electroquímica, etc. A Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma e o Consello Nacional de Enerxía organizaron a redacción das "Medidas provisionais para a xestión segura das estacións de almacenamento de enerxía electroquímica (borrador)", tamén se presentaron á comunidade o 24 de agosto para consulta pública, co fin de fortalecer a xestión da seguridade do almacenamento de enerxía.
Características principais do valor das baterías de níquel-hidruro metálico de alta seguridade e longa duración
Os datos da Asociación da Industria de Baterías de China mostran que o níquel-hidruro metálico eléctrico ten unha alta seguridade e unha longa vida útil. O seu eléctrodo positivo está feito de esferas de níquel e o material activo do eléctrodo negativo está soportado por unha aliaxe de almacenamento de hidróxeno. Pertence a un material relativamente estable. O electrolito de auga ten boas propiedades ignífugas, non explota nin se queima. A densidade de enerxía do monómero da batería é de ata 140 Wh/kg; ten unha vida útil de ata 3000 ciclos, un estado de carga e descarga superficial de ata 10 000 veces ou máis; pode usarse máis de 10 000 veces; pode usarse máis de 10 000 veces. Máis de 10 000 veces; pode manter unha alta taxa de carga e descarga nun ambiente de -40 °C a 60 °C. As vendas globais de coches Toyota HEV superaron os 18 millóns e, amplamente equipados con baterías de níquel-hidruro metálico, non houbo nin un só caso de accidentes de combustión da batería, e a alta seguridade da batería foi totalmente verificada.
Ademais, a carga e descarga da batería é a conversión de enerxía química e enerxía eléctrica, e a temperatura ten un grande impacto na reacción química. As centrais eléctricas de almacenamento de enerxía están situadas principalmente ao aire libre, polo que a maioría dos tipos de baterías vense afectadas polo ambiente e a temperatura, o que limita a localización das centrais e debilita o papel do almacenamento de enerxía. As baterías de níquel-hidruro metálico teñen unha excelente eficiencia de carga e descarga a moi baixas e altas temperaturas, o que fai que o sitio da central eléctrica de almacenamento de enerxía sexa máis flexible, cómodo e teña un mellor rendemento xeral, o que se converteu na súa participación na competición de diferentes rutas de tecnoloxía de baterías "puntos a favor".
De feito, a aplicación das baterías de níquel-hidruro metálico no mercado do almacenamento de enerxía sentou precedente. En 2020, a empresa de almacenamento de enerxía en baterías de níquel-hidruro metálico Nilar investiu 47 millóns de euros no Banco Europeo de Investimentos. Enténdese que Nilar se centra na integración e almacenamento de enerxía renovable, enerxía de reserva e aplicacións de carga de vehículos eléctricos, e o investimento ten como obxectivo promover a integración da empresa en baterías para sistemas residenciais, comerciais e industriais, así como a escala de rede ou de mercado de infraestruturas. Segundo Frontiers in Polymer Science, o equipo do profesor Yi Cui na Universidade de Stanford desenvolveu unha batería de níquel-hidruro metálico (Ni-MH) para aplicacións de enerxía renovable e almacenamento a grande escala, coas vantaxes dunha vida útil ultralarga, sen risco de incendio ou fuga térmica, sen necesidade de mantemento rutineiro, bo comportamento a baixas temperaturas e baixo custo. O equipo de Cui construirá unha unidade piloto cunha capacidade de almacenamento de 2 megavatios en 2021 e planea ampliar a súa capacidade a 20 veces esa cantidade para 2022.
Data de publicación: 24 de agosto de 2023
