เนื่องจากการใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (Ni-Cd) จำนวนมาก แคดเมียมจึงเป็นพิษ ทำให้การกำจัดแบตเตอรี่เสียทำได้ยาก และทำให้สิ่งแวดล้อมเป็นมลพิษ จึงมีการค่อยๆ ผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ที่สะสมไฮโดรเจนขึ้นมาทดแทน
ในด้านพลังงานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่มีขนาดเดียวกันจะมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ชนิดนิกเกิลแคดเมียมประมาณ 1.5 ถึง 2 เท่า และไม่มีมลพิษจากแคดเมียม ซึ่งถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์สื่อสารเคลื่อนที่ คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาขนาดเล็กอื่นๆ
แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ความจุสูงเริ่มถูกนำมาใช้ในรถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ไฟฟ้า การใช้แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์สามารถชาร์จและปล่อยประจุได้อย่างรวดเร็ว เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ของรถได้ เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วต่ำ โดยปกติจะกินน้ำมันเบนซินมากกว่าสถานะความเร็วสูง ดังนั้นเพื่อประหยัดน้ำมัน ในเวลานี้ สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์แทนเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ เพื่อประหยัดน้ำมัน แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ในตัวสามารถใช้ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้รถขับขี่ได้ตามปกติเท่านั้น แต่ยังประหยัดน้ำมันได้มากอีกด้วย ดังนั้น รถยนต์ไฮบริดจึงมีศักยภาพทางการตลาดที่มากกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์แบบดั้งเดิม และประเทศต่างๆ ทั่วโลกกำลังเร่งวิจัยในด้านนี้
ประวัติการพัฒนาของแบตเตอรี่ NiMH สามารถแบ่งได้เป็นขั้นตอนต่อไปนี้:
ระยะเริ่มต้น (ต้นทศวรรษ 1990 ถึงกลางทศวรรษ 2000): เทคโนโลยีแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ค่อยๆ พัฒนาเต็มที่ และการใช้งานเชิงพาณิชย์ก็ค่อยๆ ขยายตัวมากขึ้น โดยส่วนใหญ่ใช้ในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคพกพาขนาดเล็ก เช่น โทรศัพท์ไร้สาย คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก กล้องดิจิทัล และอุปกรณ์เสียงพกพา
ระยะกลาง (กลางปี 2000 ถึงต้นปี 2010): ด้วยการพัฒนาอินเทอร์เน็ตบนมือถือและความนิยมของอุปกรณ์เทอร์มินัลอัจฉริยะ เช่น สมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตพีซี แบตเตอรี่ NiMH จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ NiMH ยังได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นด้วยความหนาแน่นของพลังงานและอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น
ระยะล่าสุด (กลางปี 2010 ถึงปัจจุบัน): แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์กลายเป็นแบตเตอรี่พลังงานหลักชนิดหนึ่งสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ NiMH จึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และความปลอดภัยและอายุการใช้งานก็ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ในขณะเดียวกัน ด้วยการตระหนักรู้ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ NiMH ยังได้รับความนิยมเนื่องจากคุณสมบัติที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ปลอดภัย และเสถียร
เวลาโพสต์: 15 พ.ย. 2566
