Kadmioan nikel-kadmio pilen (Ni-Cd) kopuru handi bat erabiltzeagatik toxikoa da, eta, beraz, hondakinen pilen deuseztatzea zaildu egiten da, ingurumena kutsatzen da, beraz, pixkanaka hidrogenoa biltegiratzeko aleazio nikelarekin egingo da. -metal hidrurozko bateria kargagarriak (Ni-MH) ordezkatzeko.
Bateriaren potentziari dagokionez, nikel-metal hidrurozko bateria kargagarrien tamaina bera, nikel-kadmiozko bateriak baino 1,5 eta 2 aldiz handiagoa, eta kadmioaren kutsadurarik ez, oso erabilia izan da komunikazio mugikorretan, ordenagailu eramangarrietan eta beste ekipo elektroniko eramangarri txikietan.
Edukiera handiagoko nikel-metal hidrurozko bateriak gasolina/elektriko ibilgailu hibridoetan erabiltzen hasi dira, nikel-metal hidrurozko bateriak erabiltzea azkar kargatu eta deskargatu daiteke prozesua, autoa abiadura handian dabilenean, sorgailuak gorde daitezke. autoaren nikel-metal hidrurozko pilek, autoa abiadura baxuan dabilenean, normalean abiadura handiko egoera baino gasolina asko kontsumitzen dute, beraz, gasolina aurrezteko, une honetan, motor elektrikoa gidatzeko erabil daiteke. barne-errekuntzako motorraren ordez nikel-metal hidruro bateriek funtzionatzen dute.Gasolina aurrezteko, barneko nikel-metal hidruroko bateria motor elektrikoa gidatzeko erabil daiteke barne-errekuntzako motorraren ordez, eta horrek autoaren gidatze normala ziurtatzen ez ezik, gasolina asko aurrezten du, beraz. , auto hibridoek merkatu-potentzial handiagoa dute autoaren zentzu tradizionalarekin alderatuta, eta mundu osoko herrialdeak areagotzen ari dira ikerketa arlo horretan.
NiMH bateriaren garapen-historia fase hauetan bana daiteke:
Hasierako etapa (1990eko hamarkadaren hasieratik 2000. hamarkadaren erdialdera): nikel-metal hidruro baterien teknologia pixkanaka heltzen ari da, eta aplikazio komertzialak pixkanaka zabaltzen ari dira.Batez ere, kontsumo-produktu elektroniko eramangarri txikietan erabiltzen dira, hala nola haririk gabeko telefonoetan, ordenagailu eramangarrietan, kamera digitaletan eta audio-gailu eramangarrietan.
Etapa ertaina (2000ko hamarkadaren erdialdetik 2010eko hamarkadaren hasierara): Internet mugikorren garapenarekin eta telefono adimendunak eta tablet PC bezalako terminal adimendunak hedatu direnarekin, NiMH bateriak gehiago erabiltzen dira.Aldi berean, NiMH baterien errendimendua are gehiago hobetu da, energia-dentsitatea eta ziklo-bizitza handituz.
Azken etapa (2010eko hamarkadaren erdialdetik gaur egunera arte): nikel-metal hidrurozko bateriak ibilgailu elektrikoen eta ibilgailu hibridoen potentziako bateria nagusietako bat bihurtu dira.Teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin, NiMH baterien energia-dentsitatea etengabe hobetu da, eta segurtasuna eta zikloaren bizitza ere hobetu dira.Bien bitartean, ingurumena babesteko mundu mailako kontzientzia gero eta handiagoa denez, NiMH bateriak ere hobetzen dira beren ezaugarri ez-kutsagarri, seguru eta egonkorrengatik.
Argitalpenaren ordua: 2023-11-15