Karena penggunaan baterai nikel-kadmium (Ni-Cd) dalam jumlah besar, dan kadmium bersifat beracun, sehingga pembuangan limbah baterai menjadi rumit dan mencemari lingkungan, maka secara bertahap akan digantikan oleh baterai isi ulang nikel-metal hidrida (Ni-MH) yang mampu menyimpan hidrogen.
Dari segi daya baterai, baterai isi ulang nikel-metal hidrida dengan ukuran yang sama memiliki daya sekitar 1,5 hingga 2 kali lebih tinggi dibandingkan baterai nikel-kadmium, dan tidak menimbulkan polusi kadmium, sehingga telah banyak digunakan dalam komunikasi seluler, komputer notebook, dan peralatan elektronik portabel kecil lainnya.
Baterai nikel-metal hidrida berkapasitas lebih tinggi mulai digunakan pada kendaraan hibrida bensin/listrik. Penggunaan baterai nikel-metal hidrida memungkinkan proses pengisian dan pengosongan yang cepat. Saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi, energi dapat disimpan dalam baterai nikel-metal hidrida mobil. Saat mobil melaju dengan kecepatan rendah, biasanya konsumsi bensin lebih tinggi daripada saat kecepatan tinggi. Oleh karena itu, untuk menghemat bensin, motor listrik dari baterai nikel-metal hidrida dapat digunakan untuk menggerakkan mesin pembakaran internal. Dengan demikian, mobil hibrida memiliki potensi pasar yang lebih besar dibandingkan dengan mobil konvensional, dan berbagai negara di dunia meningkatkan penelitian di bidang ini.
Sejarah perkembangan baterai NiMH dapat dibagi menjadi beberapa tahapan berikut:
Tahap awal (awal 1990-an hingga pertengahan 2000-an): teknologi baterai nikel-metal hidrida secara bertahap semakin matang, dan aplikasi komersialnya secara bertahap meluas. Baterai ini terutama digunakan dalam produk elektronik konsumen portabel kecil seperti telepon nirkabel, komputer notebook, kamera digital, dan perangkat audio portabel.
Tahap pertengahan (pertengahan 2000-an hingga awal 2010-an): Dengan perkembangan internet seluler dan popularisasi perangkat terminal pintar seperti ponsel pintar dan tablet PC, baterai NiMH semakin banyak digunakan. Pada saat yang sama, kinerja baterai NiMH juga semakin ditingkatkan, dengan peningkatan kepadatan energi dan masa pakai siklus.
Tahap terkini (pertengahan 2010-an hingga sekarang): Baterai nikel-metal hidrida telah menjadi salah satu baterai daya utama untuk kendaraan listrik dan kendaraan hibrida. Dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, kepadatan energi baterai NiMH terus ditingkatkan, dan keamanan serta masa pakainya juga semakin membaik. Sementara itu, dengan meningkatnya kesadaran global akan perlindungan lingkungan, baterai NiMH juga disukai karena fitur-fiturnya yang tidak mencemari lingkungan, aman, dan stabil.
Waktu posting: 15 November 2023
