Күп санлы никель-кадмий батареялары (Ni-Cd) кулланылу сәбәпле, кадмий агулы, шуңа күрә калдык батареяларны юк итү катлаулы, әйләнә-тирә мохит пычрана, шуңа күрә аларны акрынлап водород саклаучы эретмәле никель-металл гидридлы кабат зарядланучы батареялар (Ni-MH) белән алыштырырга мөмкин.
Батарея куәтенә килгәндә, никель-металл гидридлы кабат зарядланучы батареялар никель-кадмий батареяларына караганда якынча 1,5-2 тапкыр зуррак зурлыкта һәм кадмий пычрануы булмаганлыктан, мобиль элемтәдә, ноутбукларда һәм башка кечкенә күчмә электрон җиһазларда киң кулланыла.
Бензин/электр гибрид машиналарында югарырак сыйдырышлы никель-металл гидрид батареялары кулланыла башлады, никель-металл гидрид батареяларын куллану тиз зарядлау һәм разрядлау процессын алып бара, машина югары тизлектә эшләгәндә, генераторларны машинаның никель-металл гидрид батареяларында сакларга мөмкин, машина түбән тизлектә эшләгәндә, гадәттә, югары тизлекле халәткә караганда күп бензин куллана, шуңа күрә бензинны саклау өчен, бу вакытта эчке яну двигателе урынына никель-металл гидрид батареяларының электр двигателе кулланылырга мөмкин. Бензинны саклау өчен, эчке яну двигателе урынына электр двигателе кулланылырга мөмкин, бу машинаның нормаль йөрүен генә түгел, ә күп бензинны да экономияләргә мөмкинлек бирә, шуңа күрә гибрид машиналарның традицион автомобиль белән чагыштырганда базар потенциалы зуррак, һәм дөнья илләре бу өлкәдә тикшеренүләрне көчәйтә.
NiMH батареясының үсеш тарихын түбәндәге этапларга бүлеп була:
Башлангыч этап (1990 еллар башы - 2000 еллар уртасы): никель-металл гидрид батареясы технологиясе әкренләп өлгерә, һәм коммерция кулланылышлары әкренләп киңәя. Алар, нигездә, чыбыксыз телефоннар, ноутбуклар, санлы камералар һәм күчмә аудио җайланмалар кебек кечкенә күчмә кулланучы электроника продуктларында кулланыла.
Урта этап (2000 еллар уртасыннан 2010 еллар башына кадәр): Мобиль Интернет үсеше һәм смартфоннар һәм планшет компьютерлары кебек акыллы терминал җайланмаларының популярлашуы белән, NiMH батареялары киңрәк кулланыла башлады. Шул ук вакытта, NiMH батареяларының эшчәнлеге дә яхшырды, энергия тыгызлыгы һәм цикл гомере артты.
Соңгы этап (2010 еллар уртасыннан бүгенге көнгә кадәр): Никель-металл гидридлы аккумуляторлар электр транспорт чаралары һәм гибрид транспорт чаралары өчен төп көч батареяларының берсенә әйләнде. Технологияләрнең өзлексез алга китүе белән, NiMH аккумуляторларының энергия тыгызлыгы өзлексез яхшырды, куркынычсызлык һәм цикл гомере дә тагын да яхшырды. Шул ук вакытта, әйләнә-тирә мохитне саклауга карата глобаль танылу арту белән, NiMH аккумуляторлары да пычратмый торган, куркынычсыз һәм тотрыклы үзенчәлекләре өчен популяр.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 15 ноябре
