Devido ao uso de um grande número de baterias de níquel-cádmio (Ni-Cd), o cádmio é tóxico, de modo que o descarte de baterias usadas é complicado, o meio ambiente é poluído, por isso será gradualmente feito de liga de armazenamento de hidrogênio, baterias recarregáveis de níquel-hidreto metálico (Ni-MH) para substituir.
Em termos de energia da bateria, o mesmo tamanho de baterias recarregáveis de níquel-hidreto metálico que as baterias de níquel-cádmio é cerca de 1,5 a 2 vezes maior, e sem poluição de cádmio, tem sido amplamente utilizado em comunicações móveis, notebooks e outros pequenos equipamentos eletrônicos portáteis.
Baterias de níquel-hidreto metálico de maior capacidade começaram a ser usadas em veículos híbridos a gasolina/elétricos. O uso de baterias de níquel-hidreto metálico pode ser um processo rápido de carga e descarga. Quando o carro está funcionando em altas velocidades, os geradores podem ser armazenados nas baterias de níquel-hidreto metálico do carro. Quando o carro está funcionando em baixas velocidades, geralmente consomem mais gasolina do que o estado de alta velocidade. Portanto, para economizar gasolina, neste momento, pode ser usado para acionar o motor elétrico das baterias de níquel-hidreto metálico no lugar do trabalho do motor de combustão interna. Para economizar gasolina, a bateria de níquel-hidreto metálico de bordo pode ser usada para acionar o motor elétrico em vez do motor de combustão interna, o que não só garante a condução normal do carro, mas também economiza muita gasolina. Portanto, os carros híbridos têm um maior potencial de mercado em comparação com o sentido tradicional do carro, e países ao redor do mundo estão intensificando a pesquisa nesta área.
A história do desenvolvimento da bateria NiMH pode ser dividida nas seguintes etapas:
Estágio inicial (início da década de 1990 a meados da década de 2000): a tecnologia de baterias de níquel-hidreto metálico está amadurecendo gradualmente e as aplicações comerciais estão se expandindo gradualmente. São usadas principalmente em pequenos produtos eletrônicos portáteis de consumo, como telefones sem fio, notebooks, câmeras digitais e dispositivos de áudio portáteis.
Estágio intermediário (meados da década de 2000 ao início da década de 2010): Com o desenvolvimento da internet móvel e a popularização de dispositivos terminais inteligentes, como smartphones e tablets, as baterias NiMH tornaram-se mais amplamente utilizadas. Ao mesmo tempo, o desempenho das baterias NiMH também foi aprimorado, com aumento da densidade energética e da vida útil.
Estágio recente (meados da década de 2010 até o presente): As baterias de níquel-hidreto metálico tornaram-se uma das principais baterias de energia para veículos elétricos e híbridos. Com o contínuo avanço da tecnologia, a densidade energética das baterias NiMH tem sido continuamente aprimorada, assim como a segurança e a vida útil. Ao mesmo tempo, com a crescente conscientização global sobre a proteção ambiental, as baterias NiMH também são favorecidas por suas características não poluentes, seguras e estáveis.
Horário da publicação: 15/11/2023
