Ze względu na stosowanie dużej liczby baterii niklowo-kadmowych (Ni-Cd) kadm jest toksyczny, co utrudnia utylizację zużytych baterii i zanieczyszcza środowisko. Dlatego też stopniowo zaczęto zastępować je akumulatorami niklowo-wodorkowymi (Ni-MH) ze stopu magazynującego wodór.
Jeśli chodzi o moc baterii, akumulatory niklowo-wodorkowe są tej samej wielkości co akumulatory niklowo-kadmowe, ale są od 1,5 do 2 razy większe i nie zawierają kadmu. Są powszechnie stosowane w telefonii komórkowej, komputerach przenośnych i innym małym przenośnym sprzęcie elektronicznym.
Akumulatory niklowo-wodorkowe o większej pojemności zaczęto stosować w pojazdach hybrydowych benzynowo-elektrycznych. Zastosowanie akumulatorów niklowo-wodorkowych umożliwia szybkie ładowanie i rozładowywanie, gdy samochód porusza się z dużą prędkością, generatory można przechowywać w akumulatorach niklowo-wodorkowych samochodu, gdy samochód porusza się z niską prędkością, zwykle zużywają więcej benzyny niż stan dużej prędkości, więc aby zaoszczędzić benzynę, w tym czasie można wykorzystać do napędzania silnika elektrycznego akumulatorów niklowo-wodorkowych zamiast pracy silnika spalinowego. Aby zaoszczędzić benzynę, pokładowy akumulator niklowo-wodorkowy może być używany do napędzania silnika elektrycznego zamiast silnika spalinowego, co nie tylko zapewnia normalną jazdę samochodem, ale także oszczędza dużo benzyny, dlatego samochody hybrydowe mają większy potencjał rynkowy w porównaniu z tradycyjnym poczuciem samochodu, a kraje na całym świecie zintensyfikowały badania w tej dziedzinie.
Historię rozwoju akumulatorów NiMH można podzielić na następujące etapy:
Etap początkowy (od początku lat 90. do połowy lat 2000.): technologia akumulatorów niklowo-wodorkowych stopniowo dojrzewa, a zastosowania komercyjne stopniowo się rozszerzają. Są one głównie stosowane w małych przenośnych produktach elektroniki użytkowej, takich jak telefony bezprzewodowe, notebooki, aparaty cyfrowe i przenośne urządzenia audio.
Etap średni (od połowy lat 2000. do początku lat 2010.): Wraz z rozwojem mobilnego Internetu i popularyzacją inteligentnych urządzeń końcowych, takich jak smartfony i tablety, baterie NiMH są szerzej stosowane. Jednocześnie wydajność baterii NiMH uległa dalszej poprawie, wraz ze wzrostem gęstości energii i żywotności cyklicznej.
Ostatni etap (od połowy lat 2010. do chwili obecnej): Akumulatory niklowo-wodorkowe stały się jednymi z głównych akumulatorów zasilających pojazdy elektryczne i hybrydowe. Dzięki ciągłemu postępowi technologii gęstość energii akumulatorów NiMH była stale poprawiana, a bezpieczeństwo i cykl życia również uległy dalszej poprawie. Tymczasem wraz ze wzrostem globalnej świadomości ochrony środowiska akumulatory NiMH są również preferowane ze względu na ich niezanieczyszczające, bezpieczne i stabilne cechy.
Czas publikacji: 15-11-2023
