ເນື່ອງຈາກມີການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີນິກເກີນ-ແຄດມຽມ (Ni-Cd) ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແຄດມຽມຈຶ່ງເປັນພິດ, ດັ່ງນັ້ນການກຳຈັດແບັດເຕີຣີເສດເຫຼືອຈຶ່ງສັບສົນ, ສິ່ງແວດລ້ອມກໍ່ມີມົນລະພິດ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຄ່ອຍໆຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໂລຫະປະສົມໄຮໂດເຈນເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີນິກເກີນ-ເມທັລໄຮດຣາຍ (Ni-MH).
ໃນດ້ານພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣອຍທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຂະໜາດດຽວກັນສູງກວ່າແບັດເຕີຣີນິກເກີນແຄດມຽມປະມານ 1.5 ຫາ 2 ເທົ່າ, ແລະບໍ່ມີມົນລະພິດແຄດມຽມ, ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສື່ສານມືຖື, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດນ້ອຍແບບພົກພາອື່ນໆ.
ແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣາຍທີ່ມີຄວາມຈຸສູງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໄຮບຣິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ໄຟຟ້າ, ການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣາຍສາມາດສາກໄຟແລະປ່ອຍປະຈຸໄດ້ໄວ, ເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສາມາດເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣາຍຂອງລົດ, ເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າສະຖານະຄວາມໄວສູງ, ສະນັ້ນເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃນເວລານີ້, ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣາຍແທນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃໝ້ພາຍໃນ. ເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣາຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດສາມາດໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄຟຟ້າແທນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃໝ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ລົດຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄຮບຣິດຈຶ່ງມີທ່າແຮງທາງການຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດແບບດັ້ງເດີມ, ແລະບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກກໍາລັງເພີ່ມທະວີການຄົ້ນຄວ້າໃນຂົງເຂດນີ້.
ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງແບັດເຕີຣີ NiMH ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ (ຕົ້ນຊຸມປີ 1990 ຫາກາງຊຸມປີ 2000): ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣອຍກຳລັງຄ່ອຍໆເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າກໍ່ຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍຕົວ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດພົກພາໄດ້ ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນ ແລະ ອຸປະກອນສຽງແບບພົກພາ.
ໄລຍະກາງ (ກາງຊຸມປີ 2000 ຫາຕົ້ນຊຸມປີ 2010): ດ້ວຍການພັດທະນາອິນເຕີເນັດມືຖື ແລະ ຄວາມນິຍົມຂອງອຸປະກອນສະຫຼາດເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ ແລະ ແທັບເລັດຄອມພິວເຕີ, ແບັດເຕີຣີ NiMH ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ NiMH ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ, ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ (ກາງຊຸມປີ 2010 ຫາປະຈຸບັນ): ແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣອຍໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນແບັດເຕີຣີພະລັງງານຫຼັກສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ NiMH ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີ NiMH ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ, ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ພະຈິກ 2023
