Amarga panggunaan akeh baterei nikel-kadmium (Ni-Cd) ing kadmium iku beracun, saengga pembuangan baterei limbah dadi rumit, lingkungan dadi tercemar, mula bakal mboko sithik digawe saka paduan panyimpenan hidrogen nikel-logam hidrida sing bisa diisi ulang (Ni-MH) kanggo ngganti.
Saka segi daya batere, ukuran batere nikel-logam hidrida sing bisa diisi ulang sing padha karo batere nikel-kadmium udakara 1,5 nganti 2 kali luwih dhuwur, lan ora ana polusi kadmium, wis digunakake sacara wiyar ing komunikasi seluler, komputer notebook, lan peralatan elektronik portabel cilik liyane.
Batere nikel-logam hidrida kanthi kapasitas luwih dhuwur wis wiwit digunakake ing kendaraan hibrida bensin/listrik, panggunaan batere nikel-logam hidrida bisa diisi lan diobong kanthi cepet, nalika mobil mlaku kanthi kecepatan dhuwur, generator bisa disimpen ing batere nikel-logam hidrida mobil, nalika mobil mlaku kanthi kecepatan endhek, biasane ngonsumsi akeh bensin tinimbang kahanan kecepatan dhuwur, mula kanggo ngirit bensin, ing wektu iki, bisa digunakake kanggo nggerakake motor listrik batere nikel-logam hidrida minangka gantine mesin pembakaran internal. Kanggo ngirit bensin, batere nikel-logam hidrida on-board bisa digunakake kanggo nggerakake motor listrik tinimbang mesin pembakaran internal, sing ora mung njamin nyopir mobil normal, nanging uga ngirit akeh bensin, mula, mobil hibrida duwe potensi pasar sing luwih gedhe dibandhingake karo rasa tradisional mobil, lan negara-negara ing saindenging jagad lagi ningkatake riset ing babagan iki.
Sajarah pangembangan baterei NiMH bisa dipérang dadi tahapan ing ngisor iki:
Tahap awal (awal taun 1990-an nganti pertengahan taun 2000-an): teknologi baterei nikel-logam hidrida saya maju, lan aplikasi komersial saya berkembang. Iki utamane digunakake ing produk elektronik konsumen cilik sing portabel kayata telpon tanpa kabel, komputer notebook, kamera digital, lan piranti audio portabel.
Tahap tengah (pertengahan taun 2000-an nganti awal taun 2010-an): Kanthi perkembangan Internet seluler lan populernya piranti terminal cerdas kayata ponsel cerdas lan tablet PC, baterai NiMH luwih akeh digunakake. Ing wektu sing padha, kinerja baterai NiMH uga saya apik, kanthi nambah kapadhetan energi lan umur siklus.
Tahap anyar (pertengahan 2010-an nganti saiki): Batere nikel-logam hidrida wis dadi salah sawijining batere daya utama kanggo kendaraan listrik lan kendaraan hibrida. Kanthi kemajuan teknologi sing terus-terusan, kapadhetan energi batere NiMH wis terus ditingkatake, lan keamanan lan umur siklus uga wis luwih ditingkatake. Sauntara kuwi, kanthi kesadaran global sing saya tambah babagan perlindungan lingkungan, batere NiMH uga disenengi amarga fitur sing ora nyebabake polusi, aman lan stabil.
Wektu kiriman: 15-Nov-2023
