På grund af brugen af et stort antal nikkel-cadmium-batterier (Ni-Cd) er cadmium giftigt, hvilket gør bortskaffelse af udtjente batterier kompliceret og forurenet miljøet. Derfor vil de gradvist blive erstattet af genopladelige nikkel-metalhydrid-batterier (Ni-MH) med hydrogenlagringslegeringer.
Med hensyn til batteristrøm er genopladelige nikkel-metalhydridbatterier af samme størrelse, der er cirka 1,5 til 2 gange større, og de forurener ikke med cadmium, blevet meget anvendt i mobilkommunikation, bærbare computere og andet lille bærbart elektronisk udstyr.
Nikkel-metalhydridbatterier med højere kapacitet er begyndt at blive brugt i benzin-/elektriske hybridbiler. Nikkel-metalhydridbatterier kan oplades og aflades hurtigt, når bilen kører med høje hastigheder. Generatorer kan opbevares i bilens nikkel-metalhydridbatterier. Når bilen kører med lave hastigheder, bruger den normalt mere benzin end ved høje hastigheder. For at spare benzin kan nikkel-metalhydridbatterierne på nuværende tidspunkt bruges til at drive elmotoren i stedet for forbrændingsmotoren. For at spare benzin kan det indbyggede nikkel-metalhydridbatteri bruges til at drive elmotoren i stedet for forbrændingsmotoren. Dette sikrer ikke kun bilens normale kørsel, men sparer også en masse benzin. Derfor har hybridbiler et større markedspotentiale sammenlignet med traditionelle biler, og lande verden over intensiverer forskningen på dette område.
Udviklingshistorien for NiMH-batterier kan opdeles i følgende faser:
Indledende fase (begyndelsen af 1990'erne til midten af 2000'erne): Nikkel-metalhydrid-batteriteknologien modnes gradvist, og kommercielle anvendelser udvides gradvist. De anvendes hovedsageligt i små bærbare forbrugerelektronikprodukter såsom trådløse telefoner, bærbare computere, digitale kameraer og bærbare lydenheder.
Mellemfasen (midten af 2000'erne til starten af 2010'erne): Med udviklingen af mobilt internet og populariseringen af smarte terminaler såsom smartphones og tablet-pc'er er NiMH-batterier blevet mere udbredt. Samtidig er NiMH-batteriernes ydeevne også blevet yderligere forbedret med stigende energitæthed og levetid.
Seneste fase (midten af 2010'erne til i dag): Nikkel-metalhydridbatterier er blevet et af de vigtigste strømbatterier til elbiler og hybridbiler. Med den kontinuerlige teknologiske udvikling er energitætheden af NiMH-batterier løbende blevet forbedret, og sikkerheden og levetiden er også blevet yderligere forbedret. Samtidig med den stigende globale bevidsthed om miljøbeskyttelse er NiMH-batterier også foretrukket for deres ikke-forurenende, sikre og stabile egenskaber.
Opslagstidspunkt: 15. november 2023
