A causa de l'ús d'una gran quantitat de bateries de níquel-cadmi (Ni-Cd), el cadmi és tòxic, de manera que l'eliminació de les bateries residuals és complicada i el medi ambient està contaminat, per la qual cosa gradualment es faran bateries recarregables de níquel-hidrur metàl·lic (Ni-MH) d'aliatge d'emmagatzematge d'hidrogen per substituir-les.
Pel que fa a la potència de la bateria, les bateries recarregables de níquel-hidrur metàl·lic tenen la mateixa mida que les bateries de níquel-cadmi, aproximadament d'1,5 a 2 vegades més, i no contenen contaminació per cadmi, i s'han utilitzat àmpliament en comunicacions mòbils, ordinadors portàtils i altres petits equips electrònics portàtils.
Les bateries de níquel-hidrur metàl·lic de major capacitat han començat a utilitzar-se en vehicles híbrids de gasolina/elèctrics. L'ús de bateries de níquel-hidrur metàl·lic permet carregar-se i descarregar-se ràpidament. Quan el cotxe funciona a alta velocitat, es poden emmagatzemar generadors a les bateries de níquel-hidrur metàl·lic del cotxe. Quan el cotxe funciona a baixa velocitat, normalment consumeix més gasolina que a alta velocitat, de manera que per estalviar gasolina, en aquest moment es pot utilitzar per impulsar el motor elèctric de les bateries de níquel-hidrur metàl·lic en lloc del treball del motor de combustió interna. Per estalviar gasolina, la bateria de níquel-hidrur metàl·lic integrada es pot utilitzar per impulsar el motor elèctric en lloc del motor de combustió interna, cosa que no només garanteix la conducció normal del cotxe, sinó que també estalvia molta gasolina. Per tant, els cotxes híbrids tenen un major potencial de mercat en comparació amb el sentit tradicional del cotxe, i els països de tot el món estan intensificant la investigació en aquesta àrea.
La història del desenvolupament de les bateries de NiMH es pot dividir en les següents etapes:
Fase inicial (principis dels anys noranta a mitjans dels anys 2000): la tecnologia de les bateries de níquel-hidrur metàl·lic està madurant gradualment i les aplicacions comercials s'estan expandint gradualment. S'utilitzen principalment en petits productes electrònics de consum portàtils com ara telèfons sense fil, ordinadors portàtils, càmeres digitals i dispositius d'àudio portàtils.
Etapa mitjana (mitjans dels anys 2000 a principis dels anys 2010): Amb el desenvolupament d'Internet mòbil i la popularització de dispositius terminals intel·ligents com ara telèfons intel·ligents i tauletes, les bateries de NiMH s'utilitzen més àmpliament. Al mateix temps, el rendiment de les bateries de NiMH també ha millorat encara més, amb un augment de la densitat d'energia i la vida útil.
Etapa recent (des de mitjans de la dècada del 2010 fins a l'actualitat): Les bateries de níquel-hidrur metàl·lic s'han convertit en una de les principals bateries d'alimentació per a vehicles elèctrics i vehicles híbrids. Amb el progrés continu de la tecnologia, la densitat d'energia de les bateries de NiMH s'ha millorat contínuament, i la seguretat i la vida útil també s'han millorat encara més. Mentrestant, amb la creixent consciència global de la protecció del medi ambient, les bateries de NiMH també són preferides per les seves característiques no contaminants, segures i estables.
Data de publicació: 15 de novembre de 2023
